飛機(jī)的除漆、再涂裝，是其大修的重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)行的飛機(jī)除漆方法是敷以脫漆劑脫漆的化學(xué)方法，具體是以含氯代烴溶劑的溶劑型脫漆劑為主，通過(guò)敷布、溶解、滲透、溶脹、剝離和反應(yīng)等一系列物理、化學(xué)過(guò)程實(shí)現(xiàn)的。其原理是靠主溶劑分子去滲透浸蝕漆膜中的高聚物大分子鏈段之間的間隙，使鏈段脹大、拉伸，從而產(chǎn)生應(yīng)力來(lái)解除漆膜對(duì)底材的附著力。它們的脫漆效率較高，然而一架中型運(yùn)輸機(jī)脫漆需要脫漆劑2.4 t，此類(lèi)劇毒脫漆劑的大量使用對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。為了應(yīng)對(duì)飛機(jī)除漆帶來(lái)的惡性問(wèn)題，業(yè)內(nèi)曾先后釆用不含氯溶劑的脫漆劑、塑料顆粒噴丸和激光脫漆等技術(shù)，但都因種種原因難以實(shí)際使用。

 

針對(duì)化學(xué)除漆工藝污染嚴(yán)重的危害，北京德高潔清潔設(shè)備有限公司推薦釆用超高壓水射流技術(shù)，輔以爬壁平面清洗機(jī)器人執(zhí)行機(jī)構(gòu)和真空抽吸功能，對(duì)大尺度曲面飛機(jī)進(jìn)行表面除漆。我們的工程師通過(guò)門(mén)限值試驗(yàn)、平面清洗器的射流與真空復(fù)合作業(yè)試驗(yàn)、機(jī)器人爬壁運(yùn)行和切換兩種旋轉(zhuǎn)射流形式作業(yè)試驗(yàn)和對(duì)廢舊飛機(jī)實(shí)體除漆試用，從除漆質(zhì)量和效率兩方面均取得了期望的結(jié)果，從根本上解決了環(huán)境污染和人工作業(yè)危及健康的問(wèn)題。下面主要介紹DJS 2800/43DT超高壓清洗機(jī)。

 

 

DJS 2800/43DT超高壓清洗機(jī)采用國(guó)際知名品牌康明斯300kw柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，高壓泵為美國(guó)原裝進(jìn)口JS頂級(jí)水射流三柱塞泵，使用螺栓連接式液力端可在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速壓力范圍的轉(zhuǎn)換，只需一套設(shè)備即可完成其它產(chǎn)品要求配置多套設(shè)備或長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的停機(jī)時(shí)間才能完成的任務(wù)。

 

DJS 2800/43DT超高壓清洗機(jī)機(jī)軸是航空級(jí)別使用的合金感應(yīng)淬火軸頸，連桿是拋光不銹鋼。動(dòng)力曲軸采用低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)，飛濺式潤(rùn)滑，磨損率極低，可以大大延長(zhǎng)泵的使用壽命，整體采用球墨鑄鐵電源機(jī)架。

 

 

型號(hào)：DJS 2800/43DT

工作壓力(bar)：2800

工作流量(l/min)：43

泵轉(zhuǎn)速(r/min)：400

功率(kw)：300

啟動(dòng)控制方式：?jiǎn)��?dòng)電源 DC 24V

柴油機(jī)/汽油機(jī)：柴油機(jī)

最大進(jìn)水溫度：45°

缺水保護(hù)：是

低壓供水泵(kw)：7.5

尺寸L*W*H：2800x1740x2000mm

重量(kg)：3250

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間：連續(xù)運(yùn)行

保證：12個(gè)月

標(biāo)準(zhǔn)附件配置：高壓槍x1  高壓管x1  噴嘴x1

槍控自動(dòng)停開(kāi)機(jī)：是

 

DJS 2800/43DT超高壓清洗機(jī)除了可用于飛機(jī)表面除漆以外，還可用于大型設(shè)備表面處理、涂層清除、管道清洗等領(lǐng)域。