船舶底部長期浸泡于海水之中，受到海水的電化學(xué)腐蝕、沖刷和海生物污損的威脅。海洋附著生物給海運(yùn)、國防和海洋設(shè)施帶來巨大危害。船底海生物的附著，會增加航行阻力，增加燃料消耗，降低航速。同時(shí)還會還破壞漆膜，腐蝕鋼板，不僅增加了船舶的維修保養(yǎng)費(fèi)用、次數(shù)和時(shí)間，而且降低了船舶的在航率。因此，如何有效防除船底海生物附著，成為業(yè)界關(guān)心的問題。

 

 

防污漆是一種能夠提供有毒物質(zhì)的粘稠狀涂敷材料，對企圖附著船底的生物起排斥或毒殺作用，有毒物質(zhì)一旦滲出完結(jié)，防污漆便會失去這種作用。這種方法會損害海洋環(huán)境，因此，船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性，其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性。

 

附著生物的去除一般是艦船進(jìn)塢，將船底海生物用特制工具將其鏟除，且保留原底漆，然后在艦船下水的前一天涂上防污漆的過程。這是一項(xiàng)繁雜的工作，它涉及到修船、監(jiān)修室、工廠以及徐裝站、艇方等，涂裝站、監(jiān)修室及艇方相互配合共同進(jìn)行海生物的去除。

 

北京德高潔清潔設(shè)備有限公司清洗船舶海生物層使用的空化射流清洗設(shè)備，主要是利用水動力空化效應(yīng)，可消滅和清除各種成分和厚度的生物污垢(海藻、軟體動物和貝殼類等)。所有種類、規(guī)模和材料表面所要求的清洗登記均可通過安全的空化射流產(chǎn)生裝置的運(yùn)行模式來達(dá)到。船舶不必停航進(jìn)塢，可在岸邊碼頭或者船舶錨地進(jìn)行施工作業(yè)，施工時(shí)間較短。

 

 

空化射流清洗技術(shù)對表面油漆和防腐涂層以及設(shè)施母材，都不會產(chǎn)生損傷�？芍苯邮褂盟�在水域的淡水或海水進(jìn)行清洗，不浪費(fèi)資源，更不會造成環(huán)境污染。對于海底閥門等靈巧部件可使用空化槍進(jìn)行清洗，對螺旋槳進(jìn)行清洗拋光打磨，形成光滑的表面，降低了海生物的附著，減少了清洗的頻率。